東方網(wǎng)6月3日消息：“黃土文明終于擁抱海洋文明”！江蘇連云港“國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)”總體方案推介6月2日在陜西省西安市舉行，欲與陜西共建共享國家政策機(jī)遇，讓連云港這一最經(jīng)濟(jì)最便捷的出海口，更好的為中西部地區(qū)服務(wù)。陜西省副省長婁勤儉欲以大手筆與江蘇合作，在西安建設(shè)一個(gè)大型國際物流集散基地，西安一千公里物流圈的大宗貨物將從這里通過連云港進(jìn)出。
今日上午，陜西省副省長婁勤儉與參加推介的中央及江蘇媒體記者見面。他說江蘇高速發(fā)展，有合作的基礎(chǔ)。他認(rèn)為，要形成一個(gè)區(qū)域合作的框架，規(guī)劃上要形成跟現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，和現(xiàn)代城市發(fā)展戰(zhàn)略能夠一致的理念。
他介紹說，現(xiàn)在是信息化、工業(yè)化融合發(fā)展時(shí)期，陜西是技術(shù)輸出大省，現(xiàn)在正好是在推動城鎮(zhèn)化和工業(yè)化結(jié)合的時(shí)候，陜西和江蘇有一定的差距，江蘇已經(jīng)在工業(yè)化的中后期，陜西是在工業(yè)化時(shí)期，陜西承接外來料加工產(chǎn)業(yè)很少，著重的產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要是如航空航天類的高精端方面，以及資源型產(chǎn)業(yè)。
他說：“陜西沒有出海口，這樣就跟江蘇連云港會有很好的合作，我們也要尋求出海的通道。雖然陜西地理位置居中，在國內(nèi)的物流有優(yōu)勢，但是向全球的角度去看，大宗經(jīng)過海運(yùn)的貨物必須要有通道，單從這一點(diǎn)現(xiàn)在正是合作的機(jī)遇�！�
而連云港的思路，正是在無水港的基礎(chǔ)上，在西安建一個(gè)大型物流基地，把口岸的功能加載進(jìn)去，把口岸功能延伸到西安，這也就是要優(yōu)化貨物怎么進(jìn)怎么出的問題。這一點(diǎn)，正與婁副省長的思路不謀而合，他打算合作建設(shè)一個(gè)大型的國際物流基地。
婁勤儉說，要做就做大手筆，西安拿出一塊地來建江蘇的產(chǎn)業(yè)基地，再搞一個(gè)大的物流園區(qū)以配套，向全國進(jìn)行擴(kuò)散。
他表示，可以用連云港的出�？冢谖靼猜�(lián)合投資建議個(gè)國際化的物流中心，從連云港海運(yùn)過來要向全國擴(kuò)散的貨物，在西安集散。要出去的貨物也通過這個(gè)集散地統(tǒng)一從連云港出去，這是一個(gè)大的戰(zhàn)略考慮，一旦構(gòu)架起來，連云港的競爭力會更強(qiáng)，還能夠解決貨物運(yùn)輸進(jìn)中西部后回頭空載率高，以及鐵路積極性因此不高的問題。
